自2019年起，全球经济增长放缓，跨境运输的需求随之萎缩，传统的货代物流企业也面临着巨大的挑战。
然而，新冠疫情的爆发却成了物流行业的转折点，在行业巨变的大背景下，嘉里首当其冲。
在被顺丰收购后，嘉里物流(Kerry Logistics)于近日发布公告称，其间接全资附属公司拟以不超过2.4亿美元（约合人民币15.19亿）收购美国的货代公司Topocean。
公告显示，2月17日，嘉里物流间接全资附属KLN Investment (US) LLC，与目标公司Topocean Consolidation Service (Los Angeles)订立股份购买协议，交割完成后，目标公司（主要从事国际货运代理及物流服务）将成为嘉里物流的全资附属。
对于此次收购，嘉里物流表示，集团及Topocean均在国际货运代理及物流业务方面拥有丰富经验，此次交易将使集团及Topocean能够整合业务，从而在彼等无船承运人营运之间创造协同效应、尽量降低行政成本及带来规模效益，提供更高的客户服务能力及效率，并使其能够与近期采用前瞻性整合的全球同业竞争。
要知道，跨境电商物流由七个环节组成：揽件、仓储分拣、国内清关、跨境运输、海外报关、仓储中转、海外派送。
除了国际快递和部分专线，大部分跨境电商物流公司都需要协同多个第三方物流商，以完成全链路交付。
货代即货物代理，企业并非自身提供物流运输服务，而是充当中间商角色，采购其他物流企业的运输服务完成客户物流配送需求。
嘉里物流本次收购的公司及目标公司均在国际货运代理及物流业务方面拥有丰富经验。Topocean成立于1995年，是一家在美国加利福尼亚注册成立的国际物流公司，主要从事国际货运代理及物流服务，是美线头部货代。在2021年国内美线货代排名中，Topocean以125,905TEU的货运量排名第七。
其已建立的办事处和代理网络有效地处理美国、亚洲和欧洲的空运、海运和陆运业务，尤其是跨太平洋贸易航线。
此前嘉里物流业务主要集中在中国大陆及其他亚洲地区，在跨境电商火热的背景下，本次收购或成为公司拓宽国际物流业务的突破口，继续加码跨境电商物流业务，而在一定程度上公司也将面临更加激烈的国际竞争。
嘉里物流是东南亚市场最大的第三方物流企业之一，隶属于香港著名的郭氏家族，创始人郭鹤年是马来西亚首富，郭氏集团也是亚洲区最富活力的跨国综合企业集团之一。
截至2020年，嘉里物流业务范围覆盖全球59个国家和地区，拥有超过1万辆自有运营车辆，拥有74百万平方尺物流设施，在亚太地区国际物流业务中处于绝对领导地位。
以泰国为例，据广发证券的一份报告，嘉里物流间接非全资附属公司Kerry Express目前是泰国最大的快递公司，日均处理量达到120万件，可覆盖泰国99.99%区域。
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